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今日调图!你的出行有哪些变化?
此次调图,是铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚持服务国家发展战略的定位,统筹考虑铁路新线投用、运力资源扩充、常态化疫情防控等因素,以市场需求为导向,对列车基本运行图进行的调整,努力为促进国民经济平稳运行、实现全年经济社会发展主要目标任务作出更大贡献。
新运行图实施后,京张高铁开行列车62对,其中,G字头高速动车组列车31对,D字头动车组列车31对。新图将有效满足张家口至太子城间客流需求,经张家口去往太子城的旅客可以不用到京换乘,从下花园北站直接换乘至太子城,方便旅客出行。
31对高速动车组列车分别为:北京北—呼和浩特东11对、北京北—包头3对、北京北—大同南6对、北京北—张家口1对、北京北—太子城1对、北京北—延庆2对;清河—延庆3对、清河—太子城4对。
31对D字头动车组列车分别为:清河—包头3对、清河—大同南12对、清河—呼和浩特东11对、清河—乌兰察布1对、清河—张家口3对;北京北—张家口1对。
首次增开了下花园北(经停怀来站)、涿州东、天津南早间进京列车各1列,同时增开早间石家庄至北京西列车1列(经停定州东、高碑店东、涿州东站),增加环首都“1小时交通圈”运力。具体车次为:
深入挖潜津秦高铁运能,增开5对区域内高速动车组。其中北京南—秦皇岛2对、天津(西)—秦皇岛3对。
大幅增开成都东至重庆北、成都东至沙坪坝、成都东至南充、成都东至泸州等方向管内高峰线动车组,保留既有管内高峰线对、新增管内高峰线对,管内高峰线对。
广东地区增开1.5对广州南至长沙南、深圳北的动车组列车;广州南至武汉G1114次高铁延长至深圳北始发,车次改为G1008次;武汉至深圳北G1007次延长至鄂州始发,车次改为G1016次。
粤西地区旅客选择从江门站出行将会更方便,广州南至江门方向增加2对往返动车组列车,广州南至成都东D1762/1761次、广州南至昆明南D3850/3851、D3820/3817次动车均延长至江门站始发终到。
同时,武汉铁路部门紧盯汉十高铁、汉宜铁路、武咸城际铁路等热门出行线路,灵活调整管内各大火车站开行列车,科学制订基本线、周中线、周末线等新运输方案,精准投放运力,不断服务沿线居民出行。
乌鲁木齐局集团公司管内增开乌鲁木齐至伊宁K9747/9748次快速旅客列车1对。将喀什至乌鲁木齐K9788/9785、K9786/9787次列车等级由快速调整为特快,车次变更为T9520/9521、T9522/9519次。
另外对格库铁路旅客列车开行规律进行调整,分别为:乌鲁木齐至米兰T9512/9513/9512次调整为每周日、周二开行。米兰至乌鲁木齐T9511/9514/9511次调整为每周一、周三开行。乌鲁木齐至米兰K9756/9757/9756次调整为每周四开行。米兰至乌鲁木齐K9755/9758/9755次调整为每周五开行。乌鲁木齐至米兰K9750/9751/9750次调整为每周一、周三、周五开行,米兰至乌鲁木齐K9749/9752/9749次调整为每周二、周四、周六开行。
拉萨—西安南Z918/915、Z916/917次运行区段调整为拉萨—西安,车次修改为Z918/917次。
拉萨至林芝D8981次修改为C881次,林芝至日喀则D8982/8983次修改为C882/883次,日喀则至拉萨D8994次修改为C894次,拉萨至日喀则D8991次修改为C891次,日喀则至林芝D8992/8993次修改为C892/893次,林芝至拉萨D8984次修改为C884次,拉萨至林芝高峰线次。
增加西宁—嘉峪关南D4015/4016次动车组高峰运行线对;增加拉萨—日喀则C923/924次动车组高峰运行线对。